上午會議由同濟大學工程與產業研究院副院長臧建彬教授主持。中車南京浦鎮車輛有限公司龔繼如針對“變風量系統在城市軌道交通車輛的應用”進行了專題報告；中車青島四方車輛研究所有限公司教授級高工歐陽仲志分析了軌道客車的新風量的相關標準，認為新風量應綜合考慮載客量及路程進行設計；華中科技大學陳煥新教授強調大數據在目前重大時代轉型中的重要性，并介紹了“大數據在地鐵環控系統中的應用”；山東朗進科技股份有限公司總工程師張永利通過《鐵籠外的世界-新技術研究及產業化成果》向大家展現了自主研發的全直流5D空調，將軌道交通空調提升到人工智能的技術水平。

下午會議由歐陽仲志老師主持召開。中車長春軌道客車股份有限公司教授級高工康偉分享了地鐵車輛空調系統的幾種送風型式，介紹了幅流風機、換熱器、低溫熱泵等城鐵空調的技術研究及應用；上海地鐵維護保障有限公司車輛分公司維保七部書記兼副經理傅卿分享了“上海地鐵空調系統在架大修中的經驗”，從裝配到維護都需要有條理按規章執行；中車青島四方機車車輛股份有限公司高工周新喜針對“列車壓力波控制”專題進行了報告；深圳市地鐵集團有限公司運營總部車輛中心架大修部副經理詹文元講述了車輛空調中部件的全壽命研究，并對供應商在產品維護方面提出期望；同濟大學助理教授吳妍分析了“地鐵隧道活塞風與污染物傳播特性”，結合現場實測及模擬實現隧道顆粒物的現狀分析及優化。